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新奔腾这一年:品牌、技术、产品、渠道全面焕新,满满的求生欲

延安距离云南腾冲近2500公里,是一汽奔腾选择庆祝“一周年”的地方

的确,除了腾冲,它显然与奔腾有着直接的联系,延安附近的黄河壶口瀑布可以说是奔腾品牌精神核心的深刻体现。

九曲黄河,奔腾向前

黄河以不屈不挠的气势塑造了中华民族不断自我完善的民族性格,这可以说是一汽独立后驰骋的最真实写照。

10月17日晚,一汽奔腾2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举行 一汽汽车有限公司总经理刘长青除了回顾新奔腾品牌过去一年的历史之外,还以“奔流澎湃”为主题,为晚会发布了新奔腾平台和“b、e、s、t”四条产品线

那天晚上,“中国队长”着名影星张涵予的出现,掀起了整个新闻发布会的高潮。 同时,刘长青宣布张涵予是一汽奔腾全新旗舰车型T99的形象代言人

一年前,一汽奔腾在云南腾冲发布新的发展战略,重新梳理品牌价值体系。一年后,其努力打造的品牌影响力逐渐被投射到销量上:从今年1月到9月,奔腾的累计销量同比增长29%,9月份的销量更是增长了75%

然而,对于早先设定的15万年销售目标,一汽奔腾今年前九个月仅完成了51%。 因此,将于11月1日上市的T99无疑将为品牌销量增加一个新的增长点。

1、“三平台”+“四系列”,新奔腾的新征程

经过近一年新奔腾品牌体系的构建,一汽开始从产品和用户价值等各个维度,逐渐赋予“BESTUNE”更丰富的内涵和更广泛的延伸。

首先,一汽奔腾宣传FMA和FME这两个先进的汽车制造平台,将是新奔腾未来核心竞争力的关键。

其中,FMA是未来传统的燃油汽车平台,FME是全新的纯电动汽车平台 一汽奔腾表示,基于两大汽车制造平台开发的车型将带给驾驶员更有趣的驾驶和控制体验,更大的空,更好的NVH性能和更好的舒适体验,特别是智能水平和车辆联网技术,并将成为领导者之一。

值得一提的是,两个主要的汽车制造平台有五个核心能力:战略支持、平台衍生、用户满意度、迭代升级和成本控制 基于模块化设计,两个平台可以派生出轴距为2575-2800毫米的多种车型,产品可以扩展到轿车、十字、越野车和MPV,涵盖A0、a、b等级别。

在两个全新的汽车制造平台的支持下,新奔腾在产品系列方面也有了全新的计划。

根据一汽奔腾的声明,由“乙、乙、硫、丁”组成的四大系列产品将打造奔腾历史上最完整、最完美的产品矩阵,能够满足消费者对主流乘用车的任何需求。

其中“B”系列代表着跨越式发展和时尚,它将被定位为“一款年轻的新审美跨越式时尚汽车” “E”系列代表智力享受和新能源,将定位为“年轻的新型审美电动智力享受车” “S”系列代表主流、家庭和高端。它凸显了这个国家的风格,并将被定位为“年轻的新型审美高端家用汽车” “T”系列代表科技和潮流,将成为“年轻的新审美科技潮流车”

一汽奔腾表示,s系列是比t系列更高端的产品系列,以其高端大气产品定位区别于“t”系列 根据对功夫汽车的理解,应该类似于SAIC统治下的荣威和明爵的区别,但如何实现不同产品系列之间的均衡发展,将极大考验一汽奔腾的营销能力。

除了FMA和FME,一汽奔腾当晚还发布了客户服务平台云腾E

这个新的用户服务平台可以实现APP、微信、官方网站和翻车机的整合,全面整合车主服务系统,给用户带来更加精致亲密的新车生活。

2或3辆新车能给品牌带来新的氛围吗?

考虑到T99将于11月1日上市,一汽奔腾在“涅”年完成了三款战略车型的上市

作为当前“T系列”的旗舰车型,T99对一汽奔腾品牌来说是不言而喻的

随着T99的发布,一汽奔腾不仅将其设计理念从“光影折叠”升级为“光影魅力”,也是奔腾D-life5.0系统的首个型号。

据悉,配备先进语音控制系统和世界领先道路录音功能的D-life5.0将肩负诠释奔腾品牌物联网汽车先锋形象的重任。

在今年的上海车展上,奔腾推出了“天马行图”智能联网战略,先后应用了“3D全息智能控制系统”、“3D全息图像定制”、“耳语定制”等全球首个物联网汽车黑色技术 完成数字升级智能数据中心的设计,实现数据可视化,支持奔腾整个系统的业务创新和数据应用,全面提升用户服务水平。

事实上,“物联网”领域可能是一汽奔腾眼中品牌未来重生的关键。

根据计划,到今年年底,一汽奔腾将在一年内完成321家4S门店的升级和1000家二线门店的更换。

据了解,新奔腾品牌经销商将完全转变为“物联网汽车体验大厅”,它将使用各种创新技术和智能设备来增强用户对产品和服务场景的体验

今年以来,在徐留平的领导下,一汽集团汽车业务的整合步伐正在加快。 从年初解放奔腾事业部的撤销到近期完成一汽解放100%股权的收购作为一项重大资产重组,一汽集团汽车行业的改革基本形成。

独立后,一汽奔腾和一汽红旗自然会在品牌和销量方面承担不同的责任。 根据一汽内部一项名为“龙腾行动”的计划,对于奔腾品牌,一汽未来三年将分别在品牌和研发方面支持5亿元和3亿元,总计24亿元,力争达到“310”的目标,即三年100万辆,利润率为0%

功夫汽车看到今年前九个月一汽红旗和一汽奔腾销量有了很好的增长,但很明显红旗增长更快,更有希望实现既定的年度销售目标。 相比之下,一汽奔腾虽然销量增长也不错,但面对今年15万辆的目标,似乎仍相对难以完成。

然而,T99上市后,一汽奔腾在销量支持上也有了更稳定的保证。 同时,一汽奔腾还透露,明年将陆续有三款新车与中国消费者见面,包括一款甲级纯电动SUV、一款A0+ SUV和一款甲级中型车。

3。功夫射击

在短短的一年里,我们看到一汽奔腾的品牌和产品完全焕发了青春,整体销量也大幅增长。

这背后的努力值得肯定,但在新车上市后的“奖金”消失后,一汽奔腾将如何继续保持销售增长的稳定?这仍然需要时间来观察。

然而,奔腾和红旗独立后,一汽汽车业务产生的新氛围令人欣慰。 一汽变得更加务实进取,如果能在中国汽车市场目前低迷的形势下,将危机转化为机遇,将极大考验管理层的智慧。

特别声明:这篇文章是由网易自主媒体平台“网易诺”的作者上传发布的它只代表了作者的观点。 网易只提供信息发布平台

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延安,距离云南腾冲近2500公里,一汽奔腾选择在这里庆祝其“一周年”

的确,除了腾冲,它显然与奔腾有着直接的联系,延安附近的黄河壶口瀑布可以说是奔腾品牌精神核心的深刻体现。

九曲黄河,奔腾向前

黄河以不屈不挠的气势塑造了中华民族不断自我完善的民族性格,这可以说是一汽独立后驰骋的最真实写照。

10月17日晚,一汽奔腾2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举行。 一汽汽车有限公司总经理刘长青除了回顾新奔腾品牌过去一年的历史之外,还以“奔流澎湃”为主题,为晚会发布了新奔腾平台和“b、e、s、t”四条产品线

那天晚上,“中国队长”着名影星张涵予的出现,掀起了整个新闻发布会的高潮。 同时,刘长青宣布张涵予是一汽奔腾全新旗舰车型T99的形象代言人

一年前,一汽奔腾在云南腾冲发布新的发展战略,重新梳理品牌价值体系。一年后,其努力打造的品牌影响力逐渐被投射到销量上:从今年1月到9月,奔腾的累计销量同比增长29%,9月份的销量更是增长了75%

然而,对于之前设定的15万年销售目标,一汽奔腾今年前9个月仅完成了51% 因此,将于11月1日上市的T99无疑将为品牌销量增加一个新的增长点。

1、“三平台”+“四系列”,新奔腾的新征程

经过近一年新奔腾品牌体系的构建,一汽开始从产品和用户价值等各个维度,逐渐赋予“BESTUNE”更丰富的内涵和更广泛的延伸。

首先,一汽奔腾宣传FMA和FME这两个先进的汽车制造平台,将是新奔腾未来核心竞争力的关键。

其中,FMA是未来传统的燃油汽车平台,FME是全新的纯电动汽车平台。 一汽奔腾表示,基于两大汽车制造平台开发的车型将带给驾驶员更有趣的驾驶和控制体验,更大的空,更好的NVH性能和更好的舒适体验,特别是智能水平和车辆联网技术,并将成为领导者之一。

值得一提的是,两个主要的汽车制造平台有五个核心能力:战略支持、平台衍生、用户满意度、迭代升级和成本控制 基于模块化设计,两个平台可以派生出轴距为2575-2800毫米的多种车型,产品可以扩展到轿车、十字、越野车和MPV,涵盖A0、a、b等级别。

在两个全新的汽车制造平台的支持下,新奔腾在产品系列方面也有了全新的计划。

根据一汽奔腾的声明,由“B、E、S、T”组成的四大系列产品将打造奔腾历史上最完整、最完美的产品矩阵,满足消费者对主流乘用车的任何需求。

其中“B”系列代表着跨越式发展和时尚,它将被定位为“一款年轻的新审美跨越式时尚汽车” “E”系列代表智力享受和新能源,将定位为“年轻的新型审美电动智力享受车” “S”系列代表主流、家庭和高端。它凸显了这个国家的风格,并将被定位为“年轻的新型审美高端家用汽车” “T”系列代表科技和潮流,将成为“年轻的新审美科技潮流车”

一汽奔腾表示,S系列是比T系列更高端的产品系列,以其高端大气产品定位区别于“T”系列。 根据对功夫汽车的理解,应该类似于SAIC统治下的荣威和明爵的区别,但如何实现不同产品系列之间的均衡发展,将极大考验一汽奔腾的营销能力。

除了FMA和FME,一汽奔腾当晚还发布了客户服务平台云腾E

这个新的用户服务平台可以实现APP、微信、官方网站和翻车机的整合,全面整合车主服务系统,给用户带来更加精致亲密的新车生活。

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如果算上将于11月1日上市的T99,一汽奔腾已经在“涅”年完成了三款战略车型的上市

作为当前“T系列”的旗舰车型,T99对一汽奔腾品牌来说是不言而喻的

随着T99的发布,一汽奔腾不仅将其设计理念从“光影折叠”升级为“光影魅力”,也是奔腾D-life5.0系统的首个型号。

据悉,配备先进语音控制系统和世界领先道路录音功能的D-life5.0将肩负诠释奔腾品牌物联网汽车先锋形象的重任。

在今年的上海车展上,奔腾推出了“天马行图”智能联网战略,先后应用了“3D全息智能控制系统”、“3D全息图像定制”、“耳语定制”等世界首个物联网黑色技术 完成数字升级智能数据中心的设计,实现数据可视化,支持奔腾整个系统的业务创新和数据应用,全面提升用户服务水平。

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根据计划,到今年年底,一汽奔腾将在一年内完成321家4S门店的升级和1000家二线门店的更换。

据了解,新奔腾品牌经销商将完全转变为“物联网汽车体验大厅”,它将使用各种创新技术和智能设备来增强用户对产品和服务场景的体验

今年以来,在徐留平的领导下,一汽集团汽车业务的整合步伐不断加快。 从年初解放奔腾事业部的撤销到近期完成一汽解放100%股权的收购作为一项重大资产重组,一汽集团汽车行业的改革基本形成。

独立后,一汽奔腾和一汽红旗自然会在品牌和销量方面承担不同的责任。 根据一汽内部一项名为“龙腾行动”的计划,对于奔腾品牌,一汽未来三年将分别在品牌和研发方面支持5亿元和3亿元,总计24亿元,力争达到“310”的目标,即三年100万辆,利润率为0%

功夫汽车看到今年前九个月一汽红旗和一汽奔腾销量有了很好的增长,但很明显红旗增长更快,更有希望实现既定的年度销售目标。 相比之下,一汽奔腾虽然销量增长也不错,但面对今年15万辆的目标,似乎仍相对难以完成。

然而,T99上市后,一汽奔腾在销量支持上也有了更稳定的保证。 同时,一汽奔腾还透露,明年将陆续有三款新车与中国消费者见面,包括一款甲级纯电动SUV、一款A0+ SUV和一款甲级中型车。

3。功夫射击

在短短的一年里,我们看到一汽奔腾的品牌和产品完全焕发了青春,整体销量也大幅增长。

这背后的努力值得肯定,但是在新车上市后的“奖金”消失后,一汽奔腾将如何继续保持销售增长的稳定?这仍然需要时间来观察。

然而,奔腾和红旗独立后,一汽汽车业务产生的新氛围令人欣慰。 一汽变得更加务实进取,如果能在中国汽车市场目前低迷的形势下,将危机转化为机遇,将极大考验管理层的智慧。

距离云南腾冲近2500公里的延安,是一汽奔腾选择庆祝“一周年”的地方

的确,除了腾冲,它显然与奔腾有着直接的联系,延安附近的黄河壶口瀑布可以说是奔腾品牌精神核心的深刻体现。

九曲黄河,奔腾向前

黄河以不屈不挠的气势塑造了中华民族不断自我完善的民族性格,这可以说是一汽独立后驰骋的最真实写照。

10月17日晚,一汽奔腾2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举行 一汽汽车有限公司总经理刘长青除了回顾新奔腾品牌过去一年的历史之外,还以“奔流澎湃”为主题,为晚会发布了新奔腾平台和“b、e、s、t”四条产品线

那天晚上,“中国队长”着名影星张涵予的出现,掀起了整个新闻发布会的高潮。 同时,刘长青宣布张涵予是一汽奔腾全新旗舰车型T99的形象代言人

一年前,一汽奔腾在云南腾冲发布新的发展战略,重新梳理品牌价值体系。一年后,其努力打造的品牌影响力逐渐被投射到销量上:从今年1月到9月,奔腾的累计销量同比增长29%,9月份的销量更是增长了75%

然而,对于之前设定的15万年销售目标,一汽奔腾今年前9个月仅完成了51% 因此,将于11月1日上市的T99无疑将为品牌销量增加一个新的增长点。

1、“三平台”+“四系列”,新奔腾的新征程

经过近一年新奔腾品牌体系的构建,一汽开始从产品和用户价值等各个维度,逐渐赋予“BESTUNE”更丰富的内涵和更广泛的延伸。

首先,一汽奔腾宣传FMA和FME这两个先进的汽车制造平台,将是新奔腾未来核心竞争力的关键。

其中,FMA是未来传统的燃油汽车平台,FME是全新的纯电动汽车平台 一汽奔腾表示,基于两大汽车制造平台开发的车型将带给驾驶员更有趣的驾驶和控制体验,更大的空,更好的NVH性能和更好的舒适体验,特别是智能水平和车辆联网技术,并将成为领导者之一。

值得一提的是,两个主要的汽车制造平台有五个核心能力:战略支持、平台衍生、用户满意度、迭代升级和成本控制 基于模块化设计,两个平台可以派生出轴距为2575-2800毫米的多种车型,产品可以扩展到轿车、十字、越野车和MPV,涵盖A0、a、b等级别。

在两个全新的汽车制造平台的支持下,新奔腾在产品系列方面也有了全新的计划。

根据一汽奔腾的声明,由“B、E、S、T”组成的四大系列产品将打造奔腾历史上最完整、最完美的产品矩阵,满足消费者对主流乘用车的任何需求。

其中“B”系列代表着跨越式发展和时尚,它将被定位为“一款年轻的新审美跨越式时尚汽车” “E”系列代表智力享受和新能源,将定位为“年轻的新型审美电动智力享受车” “S”系列代表主流、家庭和高端。它凸显了这个国家的风格,并将被定位为“年轻的新型审美高端家用汽车” “T”系列代表科技和潮流,将成为“年轻的新审美科技潮流车”

一汽奔腾表示,s系列是比t系列更高端的产品系列,以其高端大气产品定位区别于“t”系列 根据对功夫汽车的理解,应该类似于SAIC统治下的荣威和明爵的区别,但如何实现不同产品系列之间的均衡发展,将极大考验一汽奔腾的营销能力。

除了FMA和FME,一汽奔腾当晚还发布了客户服务平台云腾E

这个新的用户服务平台可以实现APP、微信、官方网站和翻车机的整合,全面整合车主服务系统,给用户带来更加精致亲密的新车生活。

2或3辆新车能给品牌带来新的氛围吗?

如果算上将于11月1日上市的T99,一汽奔腾已经在“涅”年完成了三款战略车型的上市

作为当前“T系列”的旗舰车型,T99对一汽奔腾品牌来说是不言而喻的

随着T99的发布,一汽奔腾不仅将其设计理念从“光影折叠”升级为“光影魅力”,也是奔腾D-life5.0系统的首个型号。

据悉,配备先进语音控制系统和世界领先道路录音功能的D-life5.0将肩负诠释奔腾品牌物联网汽车先锋形象的重任。

在今年的上海车展上,奔腾推出了“天马行图”智能联网战略,先后应用了“3D全息智能控制系统”、“3D全息图像定制”、“耳语定制”等全球首个物联网汽车黑色技术 完成数字升级智能数据中心的设计,实现数据可视化,支持奔腾整个系统的业务创新和数据应用,全面提升用户服务水平。

事实上,“物联网”这一领域在一汽奔腾看来,或将是品牌未来迎来重生的关键。

按照规划,今年年底前,一汽奔腾将完成321家4S店升级,用一年时间完成1000家二网店面的换新。

据了解,新奔腾品牌的经销店将全面转型成为“物联网汽车体验馆”,运用各种创新科技和智能设备,提升用户的产品和服务场景体验。

今年以来,在徐留平的主导下,一汽集团对旗下汽车业务整合的步伐,正不断加速。从年初撤销解放和奔腾事业部,到最近收购一汽解放100%股权这一重大资产重组事项完成后,一汽集团的整车版块变革已基本成形。

独立后的一汽奔腾和一汽红旗,无论在品牌还是销量上,自然也将承担着不同的要任。根据一汽内部的一项名为“龙腾行动”的计划,对于奔腾品牌,未来3年,一汽每年将在品牌和研发上每年分别支持5亿和3亿元,共24亿元,力争达成“310”,也就是3年100万辆,利润率0%的目标。

功夫汽车看到,今年前9个月,一汽红旗与一汽奔腾的销量都有着不错的增长,不过显然红旗的增速更为迅猛,也更有希望完成设下的年度销量目标。反观一汽奔腾,虽然销量增长也不错,但面对今年定下的15万辆目标,目前看来要完成的难度还比较大。

不过,在T99上市后,一汽奔腾在销量的支撑上也有着更稳固的保障。同时,一汽奔腾方面也透露,明年也将有三款新车陆续与中国消费者见面,包括一款A级纯电动SUV、A0+的SUV以及一款A级中型轿车。

3、功夫拍案

在短短的一年间,我们看到了一汽奔腾从品牌到产品的全面焕新,而且在整体销量也有着较大的提高。

这背后的努力值得肯定,但在新车上市后的“红利”消失后,一汽奔腾又将如何持续保持销量增长的稳定性?这仍需时日观察。

不过,在奔腾、红旗事业部独立之后,一汽轿车业务迸发出的新气象让人感到欣慰。变得更为务实与进取的一汽奔腾,能否在如今中国车市形势一片颓靡之下,实现转危为机,将极大考验着管理层的智慧。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

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距离云南腾冲将近2500公里的延安,是一汽奔腾选择为自己“一周年”庆生的地方。

的确,除了腾冲这个显然能够跟奔腾在字面上有着直接联系的地点外,位于延安附近的黄河壶口瀑布,则可以说是对奔腾品牌精神内核的深刻体现。

九曲黄河,奔腾向前。

黄河以百折不挠的磅礴气势塑造了中华民族自强不息的民族品格,可以说是如今独立后的一汽奔腾,最真实的写照。

10月17日晚,一汽奔腾2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举行。这个以“大河奔流 腾冲起”为主题的晚会,除了回顾新奔腾品牌发布一年来的历程,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆还发布了奔腾全新造车平台及“B、E、S、T”四大产品线规划。

当晚,“中国机长”着名影星张涵予的现身,更是掀起了整场发布会的高潮。同时,柳长庆宣布,张涵予作为一汽奔腾全新旗舰车型T99的形象代言人。

一年前,一汽奔腾在云南腾冲发布全新发展战略,重新梳理了品牌价值体系;一年后,其努力打造的品牌影响力也逐渐投射在销量上:今年1-9月,奔腾累计销量同比上涨29%,9月销量更劲涨75%。

然而,对于早前设下的15万辆年度销售目标,一汽奔腾今年前9个月仅完成了51%。于是,即将于11月1日上市的T99,无疑将品牌的销量增添一个全新的增长点。

1、“三大平台”+“四大系列”,新奔腾的新征程

用了将近一年的时间构筑了新奔腾的品牌体系之后,一汽开始逐渐从产品以及用户价值等多方面的维度,来赋予“BESTUNE”以更丰富的内涵和更广阔的外延。

首先,一汽奔腾方面宣传,FMA和FME两大先进的造车平台,将是新奔腾未来核心竞争力的关键所在。

其中,FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台。一汽奔腾方面表示,基于两大造车平台开发的车型,将给驾驶者带来更有乐趣的驾控感受、更大的空间、更优异的NVH性能、更好的舒适体验,尤其是智能化水平和车联网技术,更处于领跑者的行列。

值得一提的是,两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计,两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型,产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式,涵盖A0、A、B等多个级别。

在两大全新造车平台的支撑下,新奔腾在产品系列方面也有了全新的规划。

按照一汽奔腾方面的说法,由“B、E、S、T”组成的四大产品系列,将构筑起奔腾有史以来最为丰满、最为完善的产品矩阵,能够满足消费者对大众主流乘用车的任何需求。

其中“B”系列代表越级与时尚,将定位为“年轻态新美学越级时尚车”。“E”系列代表智享与新能源,将定位为“年轻态新美学电动智享车”。“S”系列代表主流、家用和高端,更彰显国潮风范,将定位为“年轻态新美学高端家用车”。“T”系列则代表科技与潮流,将成为“年轻态新美学科技潮流车”。

一汽奔腾方面表示,S系列是比T系列更高端的一个产品系列,以高端大气的产品定位来区隔于“T”系列。按照功夫汽车的理解,应该是类似于上汽集团旗下荣威与名爵的区分,但如何实现不同产品系列之间的平衡发展,将极大考验一汽奔腾的营销功力。

除了FMA、FME两大产品开发制造平台,一汽奔腾当晚还发布了用户服务平台腾云E。

这个全新用户的服务平台,能实现APP、微信、官网、车机四位一体,并全面整合车主服务系统,能为用户带来更精致、更贴心的新汽车生活。

2、三款新车能为品牌带来新气象吗?

若算上即将在11月1日上市的T99,一汽奔腾在“涅”的这一年里,已完成了三款战略车型的上市。

作为目前“T系列”中的旗舰车型,T99对一汽奔腾品牌的意义不言而喻。

通过T99的发布,一汽奔腾不仅顺势将设计理念从“光影折学”升级到“光影魅学”,而且还是奔腾D-life5.0系统的首搭车型。

据悉,D-life5.0这套有着先进的语音控制系统、全球领先的途记功能等配置的系统,将肩负起诠释奔腾品牌物联网汽车创领者形象的重任。

今年上海车展上,奔腾启动“天马星途”智能网联战略,相继应用全球首创的“3D全息智控系统”、“3D全息形象自定义”、“私语定制”等物联网汽车黑科技。并完成数字化升级智能数据中台设计,实现数据可视化,支撑奔腾全体系的业务创新与数据应用,全面提升了用户服务水平。

事实上,“物联网”这一领域在一汽奔腾看来,或将是品牌未来迎来重生的关键。

按照规划,今年年底前,一汽奔腾将完成321家4S店升级,用一年时间完成1000家二网店面的换新。

据了解,新奔腾品牌的经销店将全面转型成为“物联网汽车体验馆”,运用各种创新科技和智能设备,提升用户的产品和服务场景体验。

今年以来,在徐留平的主导下,一汽集团对旗下汽车业务整合的步伐,正不断加速。从年初撤销解放和奔腾事业部,到最近收购一汽解放100%股权这一重大资产重组事项完成后,一汽集团的整车版块变革已基本成形。

独立后的一汽奔腾和一汽红旗,无论在品牌还是销量上,自然也将承担着不同的要任。根据一汽内部的一项名为“龙腾行动”的计划,对于奔腾品牌,未来3年,一汽每年将在品牌和研发上每年分别支持5亿和3亿元,共24亿元,力争达成“310”,也就是3年100万辆,利润率0%的目标。

功夫汽车看到,今年前9个月,一汽红旗与一汽奔腾的销量都有着不错的增长,不过显然红旗的增速更为迅猛,也更有希望完成设下的年度销量目标。反观一汽奔腾,虽然销量增长也不错,但面对今年定下的15万辆目标,目前看来要完成的难度还比较大。

不过,在T99上市后,一汽奔腾在销量的支撑上也有着更稳固的保障。同时,一汽奔腾方面也透露,明年也将有三款新车陆续与中国消费者见面,包括一款A级纯电动SUV、A0+的SUV以及一款A级中型轿车。

3、功夫拍案

在短短的一年间,我们看到了一汽奔腾从品牌到产品的全面焕新,而且在整体销量也有着较大的提高。

这背后的努力值得肯定,但在新车上市后的“红利”消失后,一汽奔腾又将如何持续保持销量增长的稳定性?这仍需时日观察。

不过,在奔腾、红旗事业部独立之后,一汽轿车业务迸发出的新气象让人感到欣慰。变得更为务实与进取的一汽奔腾,能否在如今中国车市形势一片颓靡之下,实现转危为机,将极大考验着管理层的智慧。

距离云南腾冲将近2500公里的延安,是一汽奔腾选择为自己“一周年”庆生的地方。

的确,除了腾冲这个显然能够跟奔腾在字面上有着直接联系的地点外,位于延安附近的黄河壶口瀑布,则可以说是对奔腾品牌精神内核的深刻体现。

九曲黄河,奔腾向前。

黄河以百折不挠的磅礴气势塑造了中华民族自强不息的民族品格,可以说是如今独立后的一汽奔腾,最真实的写照。

10月17日晚,一汽奔腾2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举行。这个以“大河奔流 腾冲起”为主题的晚会,除了回顾新奔腾品牌发布一年来的历程,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆还发布了奔腾全新造车平台及“B、E、S、T”四大产品线规划。

当晚,“中国机长”着名影星张涵予的现身,更是掀起了整场发布会的高潮。同时,柳长庆宣布,张涵予作为一汽奔腾全新旗舰车型T99的形象代言人。

一年前,一汽奔腾在云南腾冲发布全新发展战略,重新梳理了品牌价值体系;一年后,其努力打造的品牌影响力也逐渐投射在销量上:今年1-9月,奔腾累计销量同比上涨29%,9月销量更劲涨75%。

然而,对于早前设下的15万辆年度销售目标,一汽奔腾今年前9个月仅完成了51%。于是,即将于11月1日上市的T99,无疑将品牌的销量增添一个全新的增长点。

1、“三大平台”+“四大系列”,新奔腾的新征程

用了将近一年的时间构筑了新奔腾的品牌体系之后,一汽开始逐渐从产品以及用户价值等多方面的维度,来赋予“BESTUNE”以更丰富的内涵和更广阔的外延。

首先,一汽奔腾方面宣传,FMA和FME两大先进的造车平台,将是新奔腾未来核心竞争力的关键所在。

其中,FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台。一汽奔腾方面表示,基于两大造车平台开发的车型,将给驾驶者带来更有乐趣的驾控感受、更大的空间、更优异的NVH性能、更好的舒适体验,尤其是智能化水平和车联网技术,更处于领跑者的行列。

值得一提的是,两大造车平台均具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计,两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型,产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式,涵盖A0、A、B等多个级别。

在两大全新造车平台的支撑下,新奔腾在产品系列方面也有了全新的规划。

按照一汽奔腾方面的说法,由“B、E、S、T”组成的四大产品系列,将构筑起奔腾有史以来最为丰满、最为完善的产品矩阵,能够满足消费者对大众主流乘用车的任何需求。

其中“B”系列代表越级与时尚,将定位为“年轻态新美学越级时尚车”。“E”系列代表智享与新能源,将定位为“年轻态新美学电动智享车”。“S”系列代表主流、家用和高端,更彰显国潮风范,将定位为“年轻态新美学高端家用车”。“T”系列则代表科技与潮流,将成为“年轻态新美学科技潮流车”。

一汽奔腾方面表示,S系列是比T系列更高端的一个产品系列,以高端大气的产品定位来区隔于“T”系列。按照功夫汽车的理解,应该是类似于上汽集团旗下荣威与名爵的区分,但如何实现不同产品系列之间的平衡发展,将极大考验一汽奔腾的营销功力。

除了FMA、FME两大产品开发制造平台,一汽奔腾当晚还发布了用户服务平台腾云E。

这个全新用户的服务平台,能实现APP、微信、官网、车机四位一体,并全面整合车主服务系统,能为用户带来更精致、更贴心的新汽车生活。

2、三款新车能为品牌带来新气象吗?

若算上即将在11月1日上市的T99,一汽奔腾在“涅”的这一年里,已完成了三款战略车型的上市。

作为目前“T系列”中的旗舰车型,T99对一汽奔腾品牌的意义不言而喻。

通过T99的发布,一汽奔腾不仅顺势将设计理念从“光影折学”升级到“光影魅学”,而且还是奔腾D-life5.0系统的首搭车型。

据悉,D-life5.0这套有着先进的语音控制系统、全球领先的途记功能等配置的系统,将肩负起诠释奔腾品牌物联网汽车创领者形象的重任。

今年上海车展上,奔腾启动“天马星途”智能网联战略,相继应用全球首创的“3D全息智控系统”、“3D全息形象自定义”、“私语定制”等物联网汽车黑科技。并完成数字化升级智能数据中台设计,实现数据可视化,支撑奔腾全体系的业务创新与数据应用,全面提升了用户服务水平。

事实上,“物联网”这一领域在一汽奔腾看来,或将是品牌未来迎来重生的关键。

按照规划,今年年底前,一汽奔腾将完成321家4S店升级,用一年时间完成1000家二网店面的换新。

据了解,新奔腾品牌的经销店将全面转型成为“物联网汽车体验馆”,运用各种创新科技和智能设备,提升用户的产品和服务场景体验。

今年以来,在徐留平的主导下,一汽集团对旗下汽车业务整合的步伐,正不断加速。从年初撤销解放和奔腾事业部,到最近收购一汽解放100%股权这一重大资产重组事项完成后,一汽集团的整车版块变革已基本成形。

独立后的一汽奔腾和一汽红旗,无论在品牌还是销量上,自然也将承担着不同的要任。根据一汽内部的一项名为“龙腾行动”的计划,对于奔腾品牌,未来3年,一汽每年将在品牌和研发上每年分别支持5亿和3亿元,共24亿元,力争达成“310”,也就是3年100万辆,利润率0%的目标。

功夫汽车看到,今年前9个月,一汽红旗与一汽奔腾的销量都有着不错的增长,不过显然红旗的增速更为迅猛,也更有希望完成设下的年度销量目标。反观一汽奔腾,虽然销量增长也不错,但面对今年定下的15万辆目标,目前看来要完成的难度还比较大。

不过,在T99上市后,一汽奔腾在销量的支撑上也有着更稳固的保障。同时,一汽奔腾方面也透露,明年也将有三款新车陆续与中国消费者见面,包括一款A级纯电动SUV、A0+的SUV以及一款A级中型轿车。

3、功夫拍案

在短短的一年间,我们看到了一汽奔腾从品牌到产品的全面焕新,而且在整体销量也有着较大的提高。

这背后的努力值得肯定,但在新车上市后的“红利”消失后,一汽奔腾又将如何持续保持销量增长的稳定性?这仍需时日观察。

不过,在奔腾、红旗事业部独立之后,一汽轿车业务迸发出的新气象让人感到欣慰。变得更为务实与进取的一汽奔腾,能否在如今中国车市形势一片颓靡之下,实现转危为机,将极大考验着管理层的智慧。