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美系肌肉跑车三杰PK:大黄蜂/眼镜蛇/恶魔

三位美国肌肉英雄之间的战斗从未停止过。从普通型号到高性能版本,在三个品牌中总能找到相应的型号,竞争越来越激烈。三辆肌肉车的力量也随着激烈的竞争而飙升。到目前为止,三种型号的任何性能版本的功率水平都可以与超级运行的功率水平相媲美。尽管力量非常强大,但归根到底,它们仍然是真正的美国肌肉车。

因为它们从来不像短跑,它们变得更优雅,更有动力。在他们的世界里,权力越大,就越疯狂。力量越强大,它发出的原始味道就越强烈。由于这些与众不同的特点,他们也受到车迷的高度追捧,因此他们的生活空间已经从美国扩展到了全世界。

在这三款肌肉车中,大黄蜂应该是最受欢迎的一款。随着变形金刚的流行,这款美国肌肉车被越来越多的人所熟知,所以大黄蜂在中国也成了Comero的代名词。俗话说,进入中国市场时,科摩罗还提供了入门级3.6升V6发动机。然而,雪佛兰发现大排量发动机在中国完全不可食用,所以现在只有2.0T的型号,这受到了许多肌肉车爱好者的批评。

但是在美国它仍然足够纯净。Komarozl11已经发展到搭载6.2升V8增压发动机,最大输出功率为650马力。普通的大黄蜂只能被称为它前面的蜜蜂。如此疯狂的力量和出色的设置使它在新北跑了7分16.04秒。这意味着它比“火星”GTR快3秒。对于一辆美国肌肉车来说,跑出这样的成绩确实有点不舒服,但这也改变了美国肌肉只会愚蠢地灼伤婴儿的传统印象。

Mustang并没有闲着,以便迎头痛击科马罗斯11号。2014年后,随着野马第五代车型的退出,GT500车型随之消失。从那以后,三个肌肉发达的英雄缺少了一个重要成员,而缺少火药气味的肌肉发达的汽车总是有点无趣。也许福特意识到了这一点,并在2019年底特律车展上推出了最新的GT500车型,这也是历史上最强的野马。这次眼镜蛇标志被挂在汽车前部的中间。虽然GT500有眼镜蛇标志,但谢尔比并未对其进行过培训,但谢尔比已经授权福特使用它。

野马GT500可以说已经完全回到了美国肌肉的行列。以前在GT350上使用的飞机曲轴V8发动机被废弃,代之以更美国化的十字曲轴V8发动机。隆隆的声音.打火后回来了。这款5.2L增压V8发动机可输出高达720马力的功率。除了十字曲柄发动机的低隆隆声特性外,加速过程还伴随着增压器的尖叫。轮胎燃烧的传统肌肉车项目也在全新车型上配置了GT500,这使得GT500有了更高的认可度。

6700马力如果顽固的肌肉粉仍然称它们为小马车,挑战者SRT恶魔将不会同意。只要听听这个名字,你就会知道这是一个艰难的角色。虽然地狱猫的表演也很精彩,但它总是一只小猫。魔鬼搭载的6.2L增压V8发动机可输出852马力,这是法拉利812超级跑车将面临的功率水平。

强大的力量使得挑战者SRT恶魔的100点加速度只有2.3秒,这是一个可以超越所有跑步者的水平。既然它被称为魔鬼,它一定有什么特别之处。为了实现更快的加速,魔鬼疯狂地提供了1美元的魔鬼套装。这包括诸如高流量进气过滤元件、赛车燃油开关按钮、轮胎压力表、扭矩储备系统、较窄的前轮胎和较宽的后轮胎等设备。这些设备使魔鬼在发射时的加速度达到1.8克,前轮悬挂0.89米.这也使挑战者SRT恶魔成为吉尼斯纪录。将提升启动车头,并将车头提升至行驶距离最长的生产车。我相信如果唐老板在《速9》中用这个恶魔来拖赛车的话,专业技术人员的工作量会大大减少。

Mustang和Challenger性能车型已经达到甚至超过了超跑水平,我相信科摩罗很快就会赶上来。也许这也是吸引力所在