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都说丰田车开不坏,那为什么出租车选大众而不用丰田?

简介:随着经济的发展,汽车已经成为人们旅行越来越必要的工具。虽然现在很多人都买了私家车,但出租车作为公共交通工具,仍然在我们的生活中扮演着非常重要的角色。

经常出差或旅行的朋友肯定会发现不同城市的出租车有各自的特点。各种颜色的出租车在街上跑来跑去,总是给人一种疲惫的感觉。如果你仔细观察模型品牌,大多数都是普通品牌,如大众、现代和雪铁龙。

许多人想知道为什么驾驶技术不错的丰田和维修技术不好的大众没有成为出租车的首选品牌。今天我们将解开这个谜。

大众,第一个在中国扎根的外国品牌

首先要说的是出租车的历史。当最早的汽车和出租车出现时,只有李霞、富康、捷达和桑塔纳等少数车型。由于出租车行业大多是公司化的,为了保护当地的汽车企业,往往需要选择价格适中、耐用的皮革和政策导向的车型。

由于中国和日本总是有过去遗留下来的问题,这些问题在几年内引起了不愉快,所以在反日浪潮中选择日本车而不是德国车是很自然的。这是日本出租车数量少的原因之一。不同的“品牌定位”品牌定位也是日本出租车短缺的重要原因。由于国内出租车管理不善,除少数大城市外,最明显的表现是内脏、异味、保养不善,导致车辆状况不佳、隔音效果差。因此,当乘客频繁乘坐某一品牌的出租车时,如果遇到上述情况,会影响对该品牌的认知度,品牌的形象会大大降低。

品牌的定位也导致了该品牌不同的定价策略。出租车的合法驾驶时间是6年。对于负责采购的出租车公司来说,选择价格较低的车型自然更有利。只有这样,我们才能保证自己的利润。就连该公司也将要求制造商定制特殊的出租车型号,这些型号通常比通常销售的最低型号更简单。60,000到80,000英镑的价?瘢憧赡苤荒苈虻揭涣拘⌒头崽锲担阋部梢月虻浇舸招痛笾谄担缃荽锖托律K伞I贸せ峒频某鲎獬倒咀匀恢滥母龈谩?

不同的维修和保养费用

当然,这不是选择公共汽车的唯一原因。对于出租车来说,使用汽车的频率可以说非常高。人们经常停下车,从白天换到晚上。一辆汽车几乎一天24小时都在路上行驶,这使得出租车的年行驶里程是国内汽车的几倍。因此,选择坚固耐用的汽车成为首选。

大众车型包括捷达,桑塔纳比丰田更结实。驾驶出租车时,大大小小的划痕是不可避免的,大众汽车通常不会受到很大的损害。丰田汽车相对比较脆。如果汽车一碰就大修,将会耽误工作,影响订单的接收,维修费用也是一笔大开支。

由于人口多,一般维护费用200-300元即可完成。任何汽车修理厂只要敢开店,都会修理大众。换一个也更便宜。丰田的维护成本更高。考虑到在用车的成本,大多数出租车公司也选择大众。

大众的训练技巧

让我们再来比较一下驾驶的感觉。就动力而言,丰田略逊于大众。众所周知,出租车经常使用紧急燃料门紧急刹车。虽然他们大部分时间都在市区开车,但在交通灯的初始阶段,他们在运行高架隧道时需要一些电力。在这一点上,公众的动机更直接,训练也更具运动性。因此,司机和主人也更喜欢一个更大的数字。

此外,在油耗方面,虽然据说丰田有更多的优势,但大众自己的油耗并不算太高,是可以接受的。此外,车型更大,更适合搭载乘客。每百公里的油耗也是6L左右。考虑到维护成本,更多的出租车司机仍然选择大众。

结论:

当然,这并不意味着公众是全国所有地区出租车的首选。例如,丰田在雷凌的出租车在广州很常见,这与当地的汽车公司有很大的关系。广汽丰田希望通过出租车司机宣传双引擎系统的燃油经济性,从而变相宣传自己的产品,扩大产品的声誉,但实际投放的产品数量与大众等品牌相比仍然有限。

大众在出租车领域的成功证明大众非常了解中国国情,充分发挥捷达、桑塔纳等经?涑敌驮谌嗣切闹辛粝碌牧己糜∠蟆4笾谝云淇煽俊⒊墒臁⒅柿课榷ā⑽し奖愕挠攀疲疚攘私鸥?